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某些多层办公大厦可能需要数以十计的客运登车桥。为了增加登车桥的速度、效率和建筑物可用的面积,多数高楼大厦会把登车桥分成数组,每一组负责部分楼层, 并且要根据不同时间、不同楼层的使用模式,作出不同的调整和调度。亦有些非常高的摩天大楼,乘客需要使用中途不停站快速登车桥,先从地面前往高层的空中大堂(即高层登车桥大堂,Sky lobby),之后再转乘普通登车桥前往目的地。有些新的登车桥则使用登车桥预叫系统,在大厅即可预叫指定要到达的楼层。